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马斯克这一年:破产私有化频喊狼来了 乱说话被罚上亿
文章来源:新浪 作者:

 原标题:马斯克这一年:破产私有化频喊狼来了,乱说话被罚上亿

  每一位特斯拉的拥趸都恨不得去黑掉马斯克的推特。过去的一年里,马斯克每一次在推特上出现,都伴随着一场舆论风暴,他敲下的每一个字母都像是在对特斯拉——这家在纽约纳斯达克交易所挂牌上市的科技公司饱以老拳。

  “整日整夜,没有孩子,没有朋友,除了工作,一无所有。” 马斯克对《纽约时报》如此形容自己过去一年的工作状态,流着眼泪哭诉“自己很久没有好好睡觉了”。在一个小时的采访中,这位有些中年发福的CEO多次哽咽“泪目”,疲惫、脆弱甚至有些无助。

  可是华尔街不相信眼泪,也不再信任这个不断在Twitter惹祸的CEO。就在数月前,特斯拉的一众股东,包括贝莱德旗下基金在内,要求特斯拉设立“独立董事长”一职取代傲慢且独断专行的马斯克。虽然这一提案最终被美国证券交易委员会否决,不过股东希望马斯克out的心思一旦开启就再难关闭。

  今年9月,美国国证券交易委员会(SEC)正式起诉马斯克,导火索是 8 月 7 日马斯克在推特发表声明想要以 420 美元每股的价格私有化特斯拉,8 月 24 日,马斯克最终在官网宣布私有化作罢,这一举动导致特斯拉股价产生了大幅度波动。

  双方在不久之前达成了和解,马斯克为这条推特付出了2000万美元和失去特斯拉董事长职位的代价。

  在过去的一年里,推特上的一举一动成了人们了解这位“钢铁侠”的窗口:毫无根据地指控参与泰国洞穴救援的一位潜水员是恋童癖;在愚人节宣称特斯拉已经破产;为特斯拉申请了一款龙舌兰酒酒标;甚至就连和女朋友分手都先取关对方的推特。

  因言获罪

  马斯克没有想到,一条推特会让他赔上2000万美元,和特斯拉董事长的职位。

  推特是马斯克的日常打发时间的地方。“我遇到有趣是事情就发条Twitter,想到什么就说什么。”这是不久前的万圣夜里,马斯克和Recode记者 Kara Swisher聊起Twitter时如是说道。

  8月27日,马斯克在女友音乐人格里姆斯的家里醒来,做完晨练后像往常一样开着他的特斯拉Model S去机场。在路上,兴许是等待红灯时颇感无聊,马斯克发了一条推特,宣布正在考虑将特斯拉私有化,而且已经有可靠的资金来源。

  马斯克抵达机场后,乘坐私人飞机前往内华达州。当天,他在内华达州参观了特斯拉旗下一家名为吉格法克工厂的电池厂。当晚,他飞到旧金山湾区,在那里他与公司同僚举行会议直至深夜。

  在资本市场,上市公司相关的重大消息,必须要经过周密的内部讨论,在得出共识后再通过官方渠道发布,但马斯克这位特斯拉头号代言人并没有遵守这一规则。

  推文发布后一小时内,特斯拉股价应声上涨7%,不明所以的纳斯达克交易所不得不暂停交易。随后,特斯拉发布了一封马斯克给员工的信,解释了可能将特斯拉私有化的理由。当该股恢复交易时,它们继续上涨,以11%的涨幅收市。

  马斯克女友格莱姆斯的音乐人朋友,阿泽莉亚·班克斯,在一次聚会中偶然听到,马斯克在电话中“四处找投资人帮助他”。这几乎说明,马斯克几天前在Twitter发布的“420美元/股私有化特斯拉”沦为空谈。这意味着股价大跌、董事会弹劾和SEC处罚。马斯克似乎从未经历这么倒霉的时刻。

  更让马斯克气愤的是,格莱姆斯曾跟班克斯在Instrgram上聊天,提到马斯克吸毒。“他开始吸毒是因为我。”格莱姆斯说,之所以收购是420美元,而不是计算出的419美元,是因为420是大麻的代号——1971年,美国圣拉菲尔高中一群学生约好在4点20分于学校的路易·巴斯德像前吸食大麻。此后,4月20日成为国际大麻日,开启了大麻合法化运动。

  这似乎坐实了马斯克是在去机场路上,吸食大麻口出狂言的传闻,就在SEC对这次非法私有化事件展开调查时,9月6日,马斯克在一档直播栏目上公然吸食混合着大麻的雪茄,还饮着烈酒,这也是特斯拉私有化闹剧之后,马斯克首次出现在公众视野中。

  在马斯克的天平上,一边是拯救人类的伟大梦想——随时有华尔街的蠢货们想摧毁它,另一边是一个日夜陪伴他,思维却停留在青春期的女人。马斯克做了一个非常马斯克的选择:在Twitter和Instagram上取关对方,这段恋情走向尽头。

  事后,马斯克承认,在发这条推特之前,他没跟董事会聊过私有化问题,也未与管理团队商议过,甚至连美股420美元的价格都没有严格的考虑,按照马斯克本人的说法,这只是希望提供一个比最近股价溢价20%的价格——419美元,但后来又觉得420美元要更好听一些。

  SEC的处罚虽然会迟到,但绝不会缺席。在这条推文发布一周之后,特斯拉方面收到了SEC发来的传票。

  检察官表示,事实上,马斯克在发布推文之前,没有与任何潜在的投资架构讨论、确认一些重要的条款,比如说价格。按照检察官指控,Musk 在最初的那条推文中的关于“可靠的资金来源”的说法是虚假的,涉嫌误导;而且马斯克在后续的 Twitter 中所披露的信息,也是虚假和具有误导性的。

  不过,8 月 13 日,马斯克曾经表示,沙特主权财富基金“多次”联系他,讨论特斯拉的私有化交易。他还表示,在7月份的一场会面中,他了解到该基金具备以每股 420 美元价格私有化特斯拉所需的资本。

  美国时间9月29日,靴子终于落地。

  按照官方说法:埃隆•马斯克和美国证券交易委员会(SEC)已同意通过诉讼达成和解。根据和解协议,马斯克将保留公司CEO职位同时在45天内辞去董事长职务,董事长一职将被一名独立董事取代,且马斯克三年内无法再次当选董事长。

  除此之外,特斯拉打算任命两位新的独立董事加入董事会,另向“私有化受害者”外支付2000万美元的罚款。

  11月8日,特斯拉官方宣布,Robyn Denholm将取代马斯克成为特斯拉新任董事长。马斯克发推文表示,感谢Robyn加入团队,期待共同合作。

  沉默是金

  这不是马斯克第一次因口舌之快惹到麻烦了。

  2018年4月1日,愚人节,这位推特达人连发推特宣称特斯拉已经进入破产阶段,引发投资人的惶恐。

  马斯克首先在推特上表示,“几个小时后,将有重大决定宣布。”随后,马斯克用媒体报道的口吻称,“虽然一直在努力筹集资金,复活节又举办了大型销售活动作为‘最后的努力’,但是我们很遗憾地报道,特斯拉已经完全破产,破产到你无法想象的地步。”

  之后,马斯克又发一条推特,称,“破产法有很多章节,但是正如评论家们指出的那样,全都被特斯拉用上了,包括14章半(最严重的一节)。”最后,马斯克还放上了自己昏倒在特斯拉车辆旁边的照片,身上盖着一块印有特斯拉标识的类似纸板的牌子,上面写有“Bankwupt”字样,故意将“Bankrupt”写错一个字母。

  “埃隆被发现昏倒在一辆特斯拉Model 3旁边,身边都是‘特斯拉舌兰酒(Teslaquilla)’酒瓶,脸上依稀能看到泪痕。这并不是一个前瞻性的说法,很明显,有什么意义呢?四月快乐!”

  就在刚刚结束的3月,特斯拉股价遭遇了2010年以来的单月最大跌幅,跳水幅度达22%。

  与此同时,特斯拉Model 3的产能一直远远落后于马斯克设定的目标。根据彭博社的预测,特斯拉Model 3的周产量约在975辆左右,远远低于此前设定的2,500辆的目标。

  3月23日,一辆特斯拉Model X在加利福尼亚州发生碰撞事故,事故车辆起火,驾驶员身亡。一周之后,特斯拉公布该起调查事故的结果:事故发生时,车辆正运行Autopilot系统。

  在被SEC展开调查后,马斯克消失数日,他又没管住自己的嘴巴。

  这次的争议来自跟硅谷老兵的路·奥兰奥夫推特互动。经过一番互动后,马斯克毫无根据地指控参与泰国洞穴救援的一位潜水员是恋童癖。

  数日后,马斯克又在与奥兰奥夫的互动中旧事重提,他说:“他竟然没有起诉我,你不觉得很奇怪吗?他可以享受免费的法律服务。”

  在这场纠纷中,马斯克唯一的根据似乎就是对方是一位居住在泰国某个地区的欧洲人。

  马斯克似乎从未学会控制情绪,在与SEC的和解协议中,SEC明确要求特斯拉监督马斯克与投资者之间的沟通,然而就在协议达成后的第5天——10月4日,马斯克在其个人推特账号上公开嘲讽SEC(Securities and Exchange Commission),利用相同的缩写,称SEC为Shortseller Enrichment Commission,即空头致富委员会。此前特斯拉曾遭多次遭遇空头机构做空,马斯克对空头的痛恨由来已久。

  随后一位自称特斯拉电动车的买家及股东的网友就向马斯克表示“沉默是金”,“你是这个时代的天才,但与SEC的斗争将使特斯拉无路可走。SEC不是你的敌人,空头也并不一直是你的敌人,就像长期持有者也不一定就是你的朋友。请专心完成你的任务”。

  “最糟糕的时刻还在后面”

  6月28日,马斯克迎来他的47岁生日,那一天他是在特斯拉工厂中度过的,“整晚,没有朋友,什么都没有。”

  两天后,马斯克飞往西班牙加泰罗尼亚参加弟弟金巴尔的婚礼,他是伴郎,马斯克说,他是从工厂直接飞到那里的,就在仪式前两个小时到达那里。之后,他立即回到飞机上,直接返回特斯拉总部,此时他仍然在为Model 3的产能问题焦头烂额。

  在接受《纽约时报》采访时,马斯克说,“我以为最糟糕的时候已经过去了——我以为已经过去了,”他说。“从特斯拉的运营角度来看,最糟糕的时期已经过去。”他接着说:“但从个人痛苦的角度来看,最糟糕的时刻还在后头。”

  目前来看,在年内进展顺利的SpaceX火箭项目似乎也出了问题,美国媒体10月披露,同样是在今年6月,马斯克突然飞抵华盛顿州与与负责一个卫星发射项目的工程师会见。

  在抵达华盛顿州后几个小时内,马斯克就已经炒掉了雷蒙德办事处的至少7名项目高级管理团队成员。马斯克与该项目团队在开发和测试Starlink卫星上的进展分歧达到了顶点。

  炒掉高管后,马斯克迅速从SpaceX加州总部调来了新的管理人员,取代被他炒掉的管理者。新管理人员接到的命令是:在明年年中发射首批美国制造的SpaceX卫星。

  这一管理层重组和卫星发射时间此前未被报道过,SpaceX的Starlink项目与卫星运营商OneWeb、加拿大卫星运营商Telesat竞争,希望成为首个向市场推出新卫星互联网服务的公司。

  被马斯克解雇的雷蒙德办事处管理人员中包括SpaceX卫星副总裁拉杰夫·巴德亚,他曾是微软公司和惠普公司的工程和硬件元老。另外一人是首席设计师马克·科雷布斯(Mark Krebs),他曾在谷歌公司卫星和航空器部门工作。

  早在2018年2月,一艘猎鹰重型火箭在发射阿波罗11号那块发射垫上起飞,在发射升空后不久,助推器平稳降落在预先规定的两个区域,回收过程堪称完美。

  这是目前民营火箭公司发射成功的最大火箭,3枚助推器可以全部进行回收利用,完美降低发射成本,不仅如此,这枚火箭还搭载了一台特斯拉Roadster跑车,这是马斯克的私人汽车。

  就在阿波罗登月计划尘封46年后,2018年9月,马斯克宣布,SpaceX将使用BFR大型猎鹰火箭,送日本亿万富豪前泽友作,完成七日环月之旅。

  马斯克声称,一旦这个火箭完成,它将能够携带多达100吨的有效载荷一路到火星。就在一年之前,马斯克在社交网络上对网友宣称,“我们的目标是把你送到那里,确保你可以获得基本的基础设施来生产推进剂,并在那里生存。可以大致把我们想做的事情比作修建洲际铁路。需要在火星上建立很多行业,这要由其他公司和数百万人来完成。”

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